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天赐老师:降息落地黄金涨势受限现价空

对于这份靓丽的成绩单,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军日前在接受采访时直言,“一方面得益于对国五、国六标准切换的充分准备;另一方面,也是由于今年是奔驰“SUV之年”,不断丰富的SUV车型在很大程度上满足了客户需求”。

在整个汽车市场跌幅继续扩大的背景下,国产C级车整体在8月却逆势而上。据经济日报-中国经济网记者统计的数据显示,8月,国产C级车整体销量为51008辆,环比上涨8.39%,与去年同期相比上涨0.44%。不过,前8个月累计销量同比下滑9.47%,为388872辆,。

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作为宝马在华市场的走量车型,5系的销量一直稳定。数据显示,8月,宝马5系销量为12466辆,排在第二位,与奔驰E级仅差136辆;前8个月累计销量同样排名第二,达89895辆,与奔驰E级相差14900辆。特别让人艳羡的是,宝马5系新能源在1-8月的累计销量达16229辆,与燃油车的销量之和同样突破10万辆,甚至超过了奔驰E级的销量,达106124辆。

放眼整个奥迪品牌,其销售势头明显向好,前8月在华销量超过42万辆。不过,相比奔驰、宝马,奥迪还有着43443辆、35487辆的差距。在今年剩下的4个月时间里,奥迪还能否像前两年一般追赶上来,不禁令人期待。

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